体調わろし。

今日はせっかくの休みで、エイプのステムでも交換しようと思ってたら、朝から体がダリ～くて床に伏せてました。そのうち、頭はいたくなるは、ゲロンパするは、久々の症状。これの要因はちーと寒いのに久しぶりタイカブ通勤して体が冷えたことが上げられる。今はバファリン飲んでナンボか楽になり、子供と就寝最中。両サイドと腹の上で寝ようとしてる。調子ワロシなのに苦しい…。

昨日の通勤。

昨日は日記に書いたようにタイカブでの通勤。
朝から参った！
1週間前にエンジン掛かったのに、今日はＯＵＴ
掛けてるうちに被りやんの、キックでもボボボボォ～プスッ。
マジかい！朝から整備じゃ、プラグとキャブのガス抜いて、
キック一発で掛かった。
久々のタイカブなんで調子を見つつ海岸線へ。
そんなにバイクは居ないかなっと思って川を渡った瞬間、
居ました！！因縁のいつものアドレスV125が。
乗ってる親父ももちろん同じ。
アクセル全開、超前傾姿勢で追撃。
すり抜けで奴が引っかかった瞬間にスルーして逃げ切り体勢へ！
そのまま行けると思ったが、いつものネズミポイントはゆっくりと
60km/h走行してる横を気にもせずビューンと抜きやんの。
オイラがチキンなのか、奴が馬鹿なのか。
幸いやってなかったが、やってたら楽しいことになってたかな？
もしくはやってないことを察知できるニュータイプか？奴は。
まー、タイカブで真っ向勝負では勝てないのは承知だが・・・。

あけました、おめでとう

あけました、おめでとうございます!!

昨日、今年の初乗りをした。でっかいバイクは眠ってるんでaddressV100で秦野のジャスコまで買った物を見事に忘れて来たんで。途中、伊勢原ナップスに寄ったが、特に欲しい物も無い(金も勿論ない)で善波坂を登っていると必死に伏せて坂を登っているZZ改を発見！ぜんぜんミラーを見る余裕も内容で、オイラが接近してるのも気が付かない様子。失礼ながら、その脇をバビュッとぶち抜き。スッキリした。ZZの彼は相当ビビったでしょう。以後気をつけます!!

久しぶりのバイク通勤

2週間ぶりかな？バイク通勤。よりによって、こんなに悪天候な強風吹きすさぶ中。玄関でたら異様に暖かいし、レジアスの後ろにタント置いたんで、入れ換えるのが面倒なんでしょうがなく。タイカブかV100か悩んだ挙句タイカブに決定！ワッカもデカイからいいかと。
まー、風に煽られること恐ろしい!!寿命が少し短くなったよ。帰りは寒いし。

抜けました！

やっと遭遇したと思ったらいつものaddressV125ではなかったような・・・でも全開してくれる方でしたので、予行演習にはなりました。シグナルＧＰからの対決！こっちはスタートからちょい優勢で50km/h位迄はじわじわ引き離す感じ。そこから先は、ばびょ〜んと一気に105km/hまで加速。敵の最高速は95km/h位か。そこまでの時間が掛かるので差は開く一方。だが、さすが、4stでaddressV100と同性能を目指してメーカーが作っただけあって速い。ノーマルやチャンバーポン付程度のV100なら負けてる。あとは、いつものaddressV125と勝負せねば。すり抜けＧＰもあるんで気を抜けないよ。一応速いと言うことで！大人げないですがね。

今日の獲物

今日もaddressで通勤。なかなかライバルに巡り会えません。帰りがけに、マジェスティー125が加わってきました。うるさいマフラーが付いてます。もともと、遅いバイクなのは知っていましたが、あちらは、シグナルGPでちょいフライングです！ピットスルーのペナルティーが必要です。こっちは信号守ってスタート！敵ではありませんでした。加速がaddressの方が全然勝ってます。最高速にて逃げ切り楽勝です。早くaddressV125が現れないかな…明日はタイカブにするかな。

通勤快速

今週の通勤車両はaddressV100。やはり、タイカブより遥かに速い。まー、復活させた理由は、他のピンクナンバーに負けたくないからです。タイカブではハンデ有りすぎ！でもいつものライバルと鉢合わせしないのです、残念な事に…。トップスピードは105Km/hではあるが、加速が結構いいんで、先行逃げ切りが可能。昨日の帰りもCB400SFと並んだが、ヤル気無しか、ナメテタか、あっという間に点となりました。皆さん安全運転と言うことか、オイラがアホなだけか？
いつものライバル早く会いたいな〜。ぶち抜いたら、タイカブに戻りまーす。燃費悪そうなんで…。

対アドレスV125&シグナスX兵器！

タイカブでは、パワーアップを計るには、武川製品でしめて10万コースとの試算。
んな金有ればCBR900RRを陸運局まで押して車検を取るよ！
ソコで、元祖通勤快速のアドレスV100の登場。3年近く放置プレイだったんで勿論整備しました。キャブは腐って臭いしタイヤはバルブ交換して終了。整備に2日かかった。あっさりエンジン掛かって、近所を試走。やっぱり速いわ！
タイカブでぶち抜くのは辞めて、ピンクナンバー最速とコンセプトを改めました。早速、通勤に使うと速いな！スタートから90km/h迄が一気に加速する。これだけでアドレスV125やらシグナスXは打ち負かす事ができそう。最高速は105km/h位。到達スピードが速いんでそれ以上必要ない。
結局は敵機には会えずに到着。両方ぶち抜くまでタイカブは休んでもらおう。

今日の猫

今日もタイカブで通勤中、いつもの海岸線で、猫が待っていましたよ。獲物は取り締まり開始直後のようで、いませんでした。レーダー後ろにいたお巡りさんが寝こいてるように見えたのは気のせいでしょうか？

世間様は3連休～

世間様は3連休～オイラは3連勤だ！
業種が業種なんでしょうがないけどね。
おかげ様で開店休業状態だよ。
業者さんも3連休だからね。
今日もタイカブで通勤。
最近、朝晩が寒くなってきて段々とバイクに乗るのが
億劫になってきた。車で行きたい衝動を抑えつつ、
経済性がよろしく、通勤時間も短縮できるタイカブで
進むのだ！何月まで耐えられるだろうか・・・。＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ

今日の鼠さんとタイカブ vs いつものシグナスX SR

世間様は3連休の最終日。
私はいつものように出勤です
今日は、川を越える前にシグナスX SRさんと
遭遇。
タイカブは昨日、ワコーズのOILに交換。
チョッとはエンジンの周りもよろしい様子。
先行はシグナスXの方が早いようだが、
伏せながら、かろうじて付いていける。
ひたすら伏せると、ジワジワ追いつける
チョッと風に煽られたら失速しそうな位の
微妙な速度差だが、やっと横並びに
と思ったら、前方に乗用車が・・・。
結局抜けませんでしたが、前回よりは
多少早くなったかと。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
スプロケ換えるかな、郵政カブ用？に。
で、シグナスXさんと低レベルな争いの
そばに絡んでしまっていた、DUCATIの
赤いムルティストラーダのライダー、
地元じゃないのか、鼠ポイントでは
オイラ達はやっているオーラを感じたので
スピードダウン
そこでムルティはセンターラインを爆走！
やはり、猫は待ち構えておりました!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
なにやら、赤い旗を振ってるオジサンが
赤い彗星ムルティの方、ゴールです
赤いとシャアザクの様に3倍速いのか
おめでとうございます、表彰台です
ところが、彼はチャレンジャーです！
表彰台そばは、Ｕターンポイントでもありました。
止まる振りして、イキナリＵターンかまして
平塚方面へ猛ダッシュ1000ccの威力が
発揮されるでしょうか！
ところが、表彰台の影から白い物体が
ガンダムではありません。
神奈川県警のVFR800Pではありませんか！
即座に赤灯回し、サイレン高らかに追撃。
結果は見れませんでしたが、間違いなく
捕まっているでしょう！説教されてね
逃げ切れると思うのかな～？
怖いですねﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

タイカブ vs アドレスV125G

いつもの海岸線を通勤中、アドレスV125Gに遭遇！
乗ってる方は、ごく普通のオジサン。
まー、オイラもオジサン世代かもしれないが・・・
信号で並んで、普通にスタート！
タイカブ、空気圧がチョッと足りないけど、
アドレスは速い速い。
スタートから最高速付近までスルスルっと
ドンドン置いていかれる。
到底追いつけない
シグナスXとは違うのね、基本設計が。
通勤快速を売りにするだけある。
　対馬力　‐3.9馬力
　重量緋　+5.0kg
　排気量　-27ｃｃ
性能差が顕著だね、較べるだけバカだな俺
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

ヨシムラサイクロン！

以前、ヨシムラサイクロンを装着したことはUP
しましたが、こんな感じです。
センタースタンドはエキパイに干渉するので使えず。
音質は歯切れのいい感じで、排気量が上がったよう。
MORIWAKIよりパワーも若干上がっているかな。
3速までは吹け切る感じ。
4速はオーバードライブなんで吹け切りません！
調子がいいと、伏せて105km/hでました。
と言っても、シグナスXには勝てるかどうか・・・。

鼠捕り！

今日もやってましたよ、鼠捕り。
鼠先輩を捕らえる訳ではありません( ＾ω＾ )
いつもの海岸線のいつもの街路灯の影に
奴は潜んでました。
周りの車の流れや、怪しいオーラを感じるので
スピードダウン。
そこへ、横浜ナンバーの黒い軽ワゴンが
知らぬが仏でかっ飛ばして行くではありませんか！
あ～あ～捕まるよと思ったら、籠の中の鼠に
なってました。
いい感じのスピードだったんで30km/hは確実！
怖い怖いな～。(￣○￣;)!

タイカブ vs シグナスX SR

今日もタイカブにて通勤中、出会ってしまいました！
いつものシグナスXさんに。グレードはSR。
乗ってる方は、いかにもバイク乗りの風貌です。
かれこれ、3回目でしょうか、鉢合わせするのは。
どう走っても、互角な性能でしかありません。
近々にモリワキチタン最中→ヨシムラサイクロンへ換装しよう。
モリワキには隔壁があって糞詰まり感を感じるようになったんで、
ストレート構造のヨシムラサイクロンならパワーＵＰするかな？
ガスも薄いんで、番数UPもだな。
最近の燃費は35.5km/L　海岸線はフルスロットルだし、悪いわけだな。
ちなみに昨日、朝から海岸線でネコが罠仕掛けてました。 

タイカブ vs シグナスX

先日、タイカブにて通勤中にシグナスXに遭遇。
シグナスXと言えば、124ccで11馬力もあるスクーター。
最近じゃ、スクーターレースのベースマシンにもなってる。
海岸線にて遭遇したのですが、すり抜け時から
なぜか、両者戦闘モード！こちらはジェントルマンな
振りをしてさり気なく、やる気満々。
シグナルダッシュ。ほとんど互角、加速も変わらないし
伸びもほとんど一緒。
最高速、これまた抜きつ抜かれつではなく、
先頭にいたモン勝ち。ほとんど一緒なんで抜けません。
一応、敵も全開くれてます。何気に伏せてます。
オイラは内股、猫背モードで全開。それでも互角で100km/h。
シグナスXは遅いとは聞いていましたが、ここまで遅いとは。
オイラのタイカブが早いのか？シグナスXが遅いのか？
どっちだろう？レベルの低い戦いだが・・・。

タイカブ！

ニューマシンGET’S！C100EX 通称『タイカブ』
ブラザーより譲ってもらいました。
カブの最高峰に辿り着きましたよ、イキナリ。
97CCのエンジンは余裕があるね。
リトルカブ75CC＋PC20＋モリワキの3速よか全然いい。
セル付きで楽チンだし、最高速100km/hを海岸線でマーク。
侮れない性能です。カブだと思ってなめてはなりません！
モンキー1号機よりも全然速いですよん。
ただ、通勤快速のアドレス125とかV100には直線で負けます
それに、静か過ぎてすり抜け時に気がついてもらえません
そこで、リトルに付いていた『モリワキチタン最中』を装着！
なかなかGoodな音になりましたが、ちょいとセッティングが
薄いようで、エンブレ時にアフターファイヤちょい手間状態に
なるんで、要セッティングですな。もしくはPC20も移植スルのも
手ですかな。そうすれば100km/h　Overは確実か！
これで、カブ系エンジン搭載車が5台に・・・金が・・・ない。

R134 今日のネズミ取り

いゃ〜、
今日も朝からいつもの所で
やってましたよ。

二車線ともネズミ取りの影響で
普段よりスローペース。
60km/h位で流れていて、
右側車線もほんの気持ち
早いくらいの車の中に２人乗りの
ZX-11『D型』がおりました。
飛ばしている訳でもなく、
他の車と同じスピードにも関わらず、
何故かビンゴ！
日頃の行いが悪いのか、
堂々のチェッカーフラッグならぬ、
レッドフラッグです!!
バイクだけ狙い撃ちしたかのような、
感じで、御愁傷様でした。
ステルスでの取り締まりなんで
レーダーは目の前に来た時に
鳴りました。
=鳴った時にはもう遅いのです!!
ほぼ最新型でもそんなもんです。
飛ばさなきゃいいんだけどね。

カブカップ 日本GP

カブ乗りの最速を決めるレースがあるのです！

イコールコンディションなので腕で勝負でしょうか？

ベースマシンは既に調達済み

参加者を募るのみかな・・・嫁の目が怖いか・・・

http://www.japan-racing.jp/fsw/08/cubcup.htm

『カブ乗りに１００の質問』50問までは答えましたがやめます！

なかなか、長いし、カブにはそんなに乗ってないモンね

どっかにエイプ100・XR100系のエンジン転がってないかな？

カブに興味が・・・。

最近、カブに興味が出てきました！

カブですよカブ！株ではございません。そんな金ございません！

世界に誇る『スーパーカブ』ですよ。

現在、リトルカブを所有しておるのですが、中々面白い。

弄ってあるので、そこらの原付には負けません。

騒音も負けないと思います。そこで、ネット拾った『カブ乗りに１００の質問』に

チャレンジ。

Q1.  お名前（ＨＮ）を教えてください。

　　　たけ兄
Q2.  性別は？

　　　男
Q3.  生年月日もどうぞ。

　　　秘密
Q4.  どこを生息してますか？

　　　西湘地域
Q5.  免許は何を持っていますか？

　　　普通自動車・大型自動二輪
Q6.  何カブに乗っていますか？

　　　リトルカブ
Q7.  カブに乗ってどれくらい？

　　　3ヶ月、高校のときもある
Q8.  今何キロ走った？

　　　100km位か？
Q9.  カブに名前付けていますか？あればお名前は？

　　　無い！
Q10. なぜカブ？

　　　経済性重視、意外性
Q11. ＨＰ（あれば）をつくった理由は？

　　　ある、暇だったから。更新ほとんどせず！
Q12. 街乗り派？カブ旅派？

　　　街乗り派、旅はデカイバイクで行く
Q13. カブのいいところをどうぞ！

　　　燃費がいい
Q14. いやなところは？

　　　足回りがしょぼい
Q15. 他に気になるバイクはありますか？

　　　CB1300SF
Q16. メットはどんなんかぶってます？

　　　Arai
Q17. シールドorゴーグルはつけていますか？つけていれば色は？

　　　ノーマルシールド
Q18. グローブはバイク用？

　　　Yes
Q19. カブに乗るときはライダー的なウェアですか？

　　　スーツ
Q20. 足元はブーツ？スニーカー？それとも・・・？

　　　ビジネスシューズ
Q21. カッパはどんなん使ってますか？

　　　雨の日は乗らない
Q22. 冬は冬眠してしまう。

　　　する！
Q23. オリジナル寒さ対策とかありますか？

　　　冬は乗らないのでない！
Q24. カブに乗るときの服装、ここがポイント！

　　　信金風にさりげなく
Q25. メンテは店任せ？それとも自分？

　　　自分
Q26. 愛用の工具メーカーは？

　　　KTCメイン
Q27. 自分で整備して失敗したことありますか？

　　　カブは無い！
Q28. 洗車はどのくらいの割合でします？

　　　しない
Q29. オイルは純正？

　　　ワコーズ
Q30. 燃費はどれくらい？

　　　気にしない！
Q31. よく行くバイク用品店は？

　　　ナップス横浜＆伊勢原
Q32. カスタムしてますか？

　　　してる。ボアアップ＋ビッグキャブ＋モリワキチタン
Q33. カスタム（するとしたら）の方向性は？

　　　ストリートかな？
Q34. うちのカブ、ここを見て！！

　　　マフラーの焼け色ぐらいか？ぶん回すんで良い色
Q35. レッグシールドはカブの命？切っちゃった？

　　　そのまま。泥が跳ねるしね。
Q36. お仕事カブの積んでいる箱。どう思いますか？

　　　いいかもしれない。箱はつける予定。
Q37. 毎月読んでいるバイク雑誌ってありますか？

　　　ライディングスポーツ、サイクルサウンズ無くなったんで・・・
Q38. 初めてのツーリングはどこへ行きましたか？

　　　箱根だな、近いし。
Q39. そのときのエピソードなどがあればどうぞ。

　　　記憶に無い、昔の話だ。
Q40. よく行くところを教えてください。

　　　会社！
Q41. 今までで一番遠くへ行ったのはどこですか？

　　　北海道の礼文島
Q42. テントかついでキャンプツーリング、行ったことありますか？

　　　行った。昔はしょっちゅう。
Q43. 一日に最長何キロまで走れますか？

　　　過去は800km走った。今は300kmが限界か？
Q44. 「あ～、ツーリング行きたい！」と思う瞬間は？

　　　天気の良い日
Q45. あまりの天気のよさに会社や学校を休んだことがある？

　　　学生時代はね。
Q46. おすすめスポットを教えてください。

　　　どこにしましょ？
Q47. 逆に苦手な場所はありますか？

　　　暗いところ
Q48. ここの食べ物はおいしい！というものを教えてください。

　　　『里のうどん』のバラ塩セット
Q49. 一番思い出に残っているツーリングは？

　　　北海道かな
Q50. 一番辛かったツーリングは？

　　　浜名湖とんぼ返り（一般道）と厳冬期名古屋（一般道）

			2008/05/18 18:02	5.8 KB